به گزارش خبربانو، از جمله اقداماتی که می‌تواند به هموار شدن مسیر توسعه این استان کمک کند توجه به اقدامات زیرساختی مانند راه وشهرسازی است که می‌تواند به بهبود وضعیت استان بینجامد و به نظر می‌رسد که این موضوع به درستی در دستور کار نماینده مردم مریوان و سروآباد قرار گرفته است.
مروری بر کارنامه چند ماهه شیوا قاسمی پور نشان می‌دهد که وی پیگیری پروژه‌های برزمین مانده راه و شهرسازی و ایجاد دستور کار‌های جدید برای پیشبرد اهداف توسعه‌ای در منطقه را در صدر برنامه‌های خود قرار داده است.
روزشمار فعالیت‌های این نماینده مستقل از آغاز به کار مجلس یازدهم - که در پی آمده است - موید این ادعا است. خبربانو به سهم خود برای این نماینده هدفمند آرزوی موفقیت دارد:

۳۱ تیر ۹۹: 
قاسمی پور: توسعه مدارس روستایی باید در اولویت برنامه عمرانی استان کردستان قرار بگیرد. باتوجه به کمبود اعتبارات در بخش دولتی به ویژه در حوزه آموزش و پرورش، احداث مدارس جدید تبدیل به دغدغه‌های  مسوولان شده است و امید است با مشارک دولت و خیرین  در توسعه مدارس  روستایی گام‌های اساسی برداشته شود.

۳ مرداد ۹۹: 
قاسمی پور: ایجاد فرصت‌های اشتغال پایدار با  توسعه مراکز فنی  وحرفه‌ای در مریوان امکان پذیر است و راه اندازی دانشکده فنی و حرفه‌ای مریوان  راهکاری اساسی برای ورود جوانان با  علم آکادمیک  به بازار کار در استان کردستان تلقی می‌شود.

۱۰ مرداد ۹۹:
قاسمی پور: روستا‌های کوماسی و سرشیو در عصر تکنولوژی از فناوری‌های نوین بی بهره اند در حالی که برگزاری کلاس‌های آنلاین آموزشی درگرو  افزایش سرعت اینترنت در سطح شهر و روستا است. تنها چهار روستای منطقه کوماسی دارای اینترنت خانگی است. با مدیرکل مخابرات کردستان صحبت و از ضعیف بودن آنتن دهی موبایل و اینترنت خانگی در بخش این منطقه انتقاد کردم. همچنین خواستار پیگیری و تعریف پروژه جدید در این محور‌ها شدم که امیدوارم هرچه سریعتر  مشکلات فوق مرتفع شود.


۱۲ مرداد ۹۹: 
قاسمی پور: مسئله  تخصیص آب، اینترنت و رفع مشکلات راه، اساسی‌ترین مشکلات منطقه اورامان است. ثبت جهانی منطقه اورامان موجبات رونق تولید و اشتغال را فراهم می‌کند. تلاش خواهیم کرد با همفکری و برنامه ریزی صحیح و اصولی با مسوولان اجرایی شهرستانی و استانی مشکلات زیرساختی را به حداقل برسانیم و چنانچه در سطح استان به نتیجه نرسیم در سطح ملی از طریق مجلس شورای اسلامی مشکلات را پیگیری خواهیم کرد.  

۳ شهریور ۹۹:
قاسمی پور: اکثر روستا‌های مریوان فاقد زیرساخت‌های ورزشی هستند همین عامل باعث شده که نشاط اجتماعی و ورزشی در روستا‌ها به پایین‌ترین حد خود برسد با ایجاد زیرساخت‌های ورزشی، مردم روستا ضمن اعتماد به دولتمردان، انگیزه مضاعفی برای زندگی پیدا خواهند کرد و سکونت در روستا‌ها را بر زندگی پر پیچ و خم شهری ترجیح می‌دهند.

۱۲ شهریور ۹۹: 
قاسمی پور در بازدید از مرز باشماق: معابر مرزی خانم شیخان مریوان و مله خورد سروآباد بازگشایی شود. پس از بسته شدن این بازارچه‌ها معیشت بیش از ۴۰ هزار نفر در دو شهرستان با مشکل جدی روبرو شد و به دلیل فشار اقتصادی فراوان مجبور به کسب روزی از راه پر مشقت و خطرساز کولبری شده اند که  با مخاطرات غیرقابل جبرانی  مواجه و ناراحتی عمومی را بر جامعه تحمیل کرده است.

۱۵ شهریور ۹۹: 
قاسمی پور: جاده جدید سنندج به مریوان به ایستگاه آسفالت رسید. این جاده یکی از مهم‌ترین و پر دغدغه‌ترین پروژه‌هایی است که ۱۶ سال به بهره برداری نرسیده است و بنده با توجه به حساسیت موضوع  از آغاز به کار مجلس یازدهم  این مسئله را  در دستور کار قرار دادم.

۲۷ شهریور ۹۹:
قاسمی پور: دانشکده پرستاری در مریوان احداث می‌شود. با توجه به وجود دو بیمارستان بزرگ بوعلی و فجر در شهرستان و همجواری مریوان با اقلیم کردستان عراق، احداث دانشکده پرستاری نقش کلیدی در توسعه منطقه به ویژه بحث توریسم درمانی خواهد داشت و قطع به یقین با احداث این دانشکده ضمن سرمایه گذاری و ارزآوری، نیاز استان کردستان جهت تامین نیروی انسانی مورد نیاز پرستاری فراهم می‌شود.

۳۰ شهریور ۹۹:.
قاسمی پور: آسفالت جاده بزرگترین روستای کردستان "بیساران" در آینده نزدیک به اتمام می‌رسد. این یک مطالبه به حق و معوق مانده‌ای مردم است و در حال حاضر یکی از اولویت‌های اصلی، اتمام پروژه‌های ناتمام در سطح دو شهرستان است و با برنامه ریزی‌های صورت گرفته این مهم بر طبق برنامه درحال انجام است.

۱۳ مهر ۹۹: 
قاسمی پور: مرکز توانمندی و خانه خلاق مرکز رشد واحد‌های فناور مریوان راه‌اندازی می‌شود. در سفر معاون علمی و فناوری رئیس جمهور حدود ۹ میلیارد تومان اعتبار برای استان کردستان جذب شد که بخشی از این اعتبارات جهت ساخت مراکز توانمندی و خانه خلاق مریوان هزینه خواهد شد.

۱۹ مهر ۹۹: 
قاسمی پور: تصویب نهایی منطقه ویژه‌ی اقتصادی مریوان و شهرک تخصصی صنایع تبدیلی سروآباد همچنان در حال پیگیری است. توسعه اقتصادی و رفع معضل بیکاری جوانان در گرو احداث واحد‌های صنعتی_تولیدی است و قطعا از مجاری مختلف پیگیر تصویب نهایی این سه منطقه هستم. در ماه‌های آینده با دعوت از مسئولان کشوری ضمن تسهیل در صدور مجوز‌های سرمایه‌گذاران، بحث احداث شهرک صنعتی شماره ۲ مریوان کلید خواهد خورد.

۲۲ مهر ۹۹: 
دریاچه زریبار بزرگترین دریاچه آب شیرین جهان وضعیت نگران کننده‌ای دارد و در صورت کم‌کاری و نبود برنامه جامع مدیریتی، سرنوشت دریاچه ارومیه در این دریاچه نیز تکرار خواهد شد. انتظار می‌رود مسئولانی که وارد شهرستان‌های مریوان و سروآباد می‌شوند در کنار وعده‌هایی که به مردم شریف این دیار می‌دهند با تشکیل کمیته‌های ارزیابی؛ میزان پیشرفت کار را بررسی و به جلسات بدون خروجی اکتفاء نکنند.

۲۷ مهر ۹۹: 
قاسمی پور: پیگیر بازگشایی بازارچه‌های مرزی مریوان و سروآباد هستم، بسته شدن بازارچه‌های موقت مرزی تاثیر فراوانی در معیشت مردم این منطقه برجای گذاشته است و نیاز است که روند بازگشایی آن تسریع یاید. اکثریت مرزنشینان مستقیم یا غیر مستقیم از درآمد‌های مرزی امرار معاش می‌کنند و مسلماً مسدود شدن این معابر تاثیر سوء بر وضعیت اقتصادی و معیشتی آن‌ها دارد.

۳۰ مهر ۹۹: 
قاسمی پور: با رایزنی‌های صورت گرفته مقرر شد برای اولین بار دریاچه زریبار در ردیف اعتبارات ملی قرار بگیرد.  برای این مهم اعتباری بالغ بر ۶۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده که یکی از آیتم‌های مهم آن عکس‌برداری هوایی از تمام قسمت‌های زریبار است که از سال ۹۱ به بعد انجام نشده است.

۳۰ مهر ۹۹: 
قاسمی پور: ۶۸ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه‌ی جاده جدید سنندج به مریوان تخصیص یافت. ۱۰ میلیارد تومان از میزان اعتبار تخصیص یافته مربوط به تقاطع غیر همسطح گاران در تقاطع سقز - مریوان - سنندج است تصریح کرد: با آغاز عملیات احداث این تقاطع، امید‌ها برای اتمام این پروژه عظیم ملی افزایش خواهد یافت کما اینکه در طول ۵ ماه اخیر با پیگیری‌های انجام شده، پروژه‌ی مذکور رشد چشمگیری داشته است.

۱۷ آبان ۹۹: 
قاسمی پور: اتصال خط راه‌آهن همدان - سنندج به مرز باشماق مریوان هر چه سریعتر عملیاتی شود. یکی از مهمترین زیرساخت‌های توسعه هر شهر یا استانی راه‌های ارتباطی آن است و باتوجه به موقعیت شهرستان مریوان و ظرفیت بین‌المللی مرز باشماق، راه اندازیاین پروژه‌ی حیاتی امکان‌پذیر است  وزیر راه و شهرسازی هم قول مساعد آغاز مطالعات و اجرای این طرح پس از توافق دو کشور ایران و عراق را داده است. کمربندی‌های غربی و شرقی، واریانت خروسه در مسیر جاده جدید سنندج - مریوان، تونل هه ورامان و احیای بافت‌های فرسوده شهری از دیگر مطالباتی بود است که بر آن تاکید می‌شود.

۱۷ آبان ۹۹: 
قاسمی پور: طی ۴۱ سال گذشته مقامات سیاسی و اجرایی استانی و کشوری نسبت به عدم تخصیص اعتبارات مورد نیاز برای رفع محرومیت و توسعه بخش سرشیو و کوماسی مریوان بی توجه بوده اند. قطعا پیگیر جذب اعتبارات ملی برای آسفالت مسیر‌های روستایی مورد نیاز در این مناطق هستم و امیدواریم در آینده بخش کوچکی از تلخی محرومیت‌ها با شیرینی آسفالت راه‌های روستایی برطرف شود.

۴ آذر ۹۹: 
قاسمی پور: آسفالت گرم پس از ۴۱ سال به منطقه کوماسی وسرشیو می‌رسد. پس از رایزنی‌ها و پیگیر‌های متعدد مجوز تخصیص ردیف اعتباری و انتخاب پیمانکار جهت آسفالت این محور‌ها از  اسلامی وزیر محترم راه اخذ شد.